Balisage maritime

Le monde est divisé en deux régions de balisage : IALA A (Europe, Afrique, Asie, Australie) et IALA B (Amériques, Japon, Corée, Philippines). La France métropolitaine est en zone IALA A.

La différence principale : en IALA A, le rouge est à bâbord (gauche) en entrant au port. En IALA B, c'est l'inverse.

Les bouées latérales délimitent les chenaux navigables :

• Bâbord (rouge, cylindrique) : à laisser à gauche en entrant. Feu rouge.
• Tribord (verte, conique) : à laisser à droite en entrant. Feu vert.

Moyen mnémotechnique : « En rentrant, le rouge à gauche » — comme le feu rouge d'un feu tricolore routier quand on regarde à gauche.

Les marques cardinales indiquent la direction de l'eau saine par rapport au danger. Elles sont noires et jaunes :

• Nord : noir en haut, jaune en bas. Voyant : 2 cônes pointes en haut ▲▲. Passer au Nord.
• Sud : jaune en haut, noir en bas. Voyant : 2 cônes pointes en bas ▼▼. Passer au Sud.
• Est : noir-jaune-noir (bande jaune au milieu). Voyant : base contre base ▲▼. Passer à l'Est.
• Ouest : jaune-noir-jaune (bande noire au milieu). Voyant : pointe contre pointe ▼▲. Passer à l'Ouest.

Marque de danger isolé : noire avec bande(s) rouge(s). Voyant : 2 sphères noires. Feu : 2 éclats blancs. Mouillée directement sur un danger de faible étendue, entouré d'eaux navigables.

Marque d'eaux sûres : bandes verticales rouges et blanches. Voyant : sphère rouge. Feu : isophase ou morse A. Indique qu'il y a de l'eau saine tout autour (milieu de chenal, atterrissage).

Marque spéciale : entièrement jaune. Voyant : X jaune. Feu : jaune. Signale des zones à usage spécial (câbles, zones militaires, aquaculture).

Chaque phare possède des caractéristiques uniques (couleur, rythme, période) pour l'identifier de nuit. Ces informations sont dans le Livre des Feux et sur la carte marine.

Un feu à secteurs projette différentes couleurs selon la direction :

• Blanc : axe sûr du chenal
• Rouge : danger côté bâbord en venant du large
• Vert : danger côté tribord en venant du large